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LKW-Fahrer, der David Rebellin getötet hat, in Deutschland verhaftet – fast sieben Monate nach dem Tod des pensionierten Klassikers

Ein LKW-Fahrer, dem vorgeworfen wird, David Rebellin Ende letzten Jahres in Italien angefahren und getötet zu haben, wurde in Deutschland festgenommen, bevor er den pensionierten Star der italienischen Klassiker sah und davonfuhr, teilten Staatsanwälte beider Länder mit.

Wolfgang Rieke, 62, arbeitete und fuhr nach dem tragischen Vorfall im vergangenen November weiterhin für die Spedition seines Bruders im nordrhein-westfälischen Rieke. und es liegt ein Europäischer Haftbefehl vor.

> Berichten zufolge in einen Zusammenstoß mit dem LKW-Fahrer von David Rebel verwickelt

Ein Schritt Elmer Blues hat heute eine Erklärung veröffentlichtNach Angaben der Staatsanwaltschaft Hamm hat sich der Lkw-Fahrer am Donnerstag in Steinfurt der Polizei gestellt und sitzt derzeit aufgrund einer einstweiligen Verfügung des Amtsgerichts Rhein in Münster in Untersuchungshaft.

Blues sagte gegenüber Associated Press, dass die Staatsanwaltschaft eine Entscheidung über den Auslieferungsantrag Italiens vorbereitet. Nach EU-Recht haben deutsche Staatsanwälte 60 Tage Zeit, um über die Auslieferung Reichs an Italien zu entscheiden.

Der Staatsanwalt von Vicenza, Lino Giorgio Bruno, bestätigte heute, dass Rieke aufgrund eines europäischen Haftbefehls festgenommen wurde.

> Der LKW-Fahrer, der David Rebellin getötet hat, soll aus dem Auto ausgestiegen und losgefahren sein, nachdem er den toten Radfahrer gesehen hatte.

Rebellin, der am Ende der letzten Saison im Alter von 51 Jahren nach drei Jahrzehnten als Profifahrer in den Ruhestand ging, wurde am 30. November während einer Trainingsfahrt in der Nähe seines Hauses in Norditalien von einem LKW-Fahrer angefahren und getötet. – laut Straßenvideo und Zeugenfotos – stieg aus seinem Taxi, näherte sich kurz dem Opfer, kehrte dann zu seinem Lastwagen zurück und verließ den Tatort.

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Raik wurde bald identifiziert, nachdem die Polizei in Deutschland mit den Carabinieri bei der Untersuchung des Absturzes zusammengearbeitet hatte. Allerdings wurde er festgenommen, weil anders als in Italien „omicidio stradale“ – „Mord im Straßenverkehr“ – nach deutschem Recht kein Verbrechen ist, bei dem der Fahrer in sein Heimatland flieht.

Nach Aussage der Staatsanwaltschaft Hamm stellten Experten den Unfallschaden fest und fanden das Fahrzeug gereinigt vor, nachdem die Behörden den Lkw beschlagnahmt hatten, der ursprünglich nach Verona gefahren und dann vier Tage nach dem Unfall nach Deutschland zurückgekehrt war. Eine konzentrierte, stark saure Seife.

Die Staatsanwälte stellten fest, dass das Taxi über funktionierende Videokameras und Spiegel verfügte, die dem Fahrer vor dem Unfall eine vollständige Sicht auf den Rebel ermöglicht hätten.

Allerdings wurde der frühere Gerolsteiner-Chef auch wegen Verstoßes gegen die Verkehrsregeln verurteilt, weil er dem Lkw-Fahrer nicht nachgegeben hatte, obwohl die Staatsanwaltschaft betonte, dass „ein solcher Verstoß nicht zur Kollision beigetragen hätte“. Das und der tödliche Unfall.

> Der Lkw-Fahrer, der David Rebellin getötet hat, konnte am Unfallort nicht anhalten, weil er glaubte, nicht schuld zu sein, sagt sein Bruder

In einem Gespräch mit der italienischen Nachrichtensendung Le Iene letzten Monat sagte Jürgen Rieke, Inhaber von Rieke Transporte, dass der Angeklagte seit dem Vorfall weiter gearbeitet habe.

„Mein Bruder hatte sicherlich nicht die Absicht, Schaden anzurichten, er fuhr ein Hightech-Fahrzeug, das beim Abbiegen Radfahrer und Fußgänger erkennt“, sagte Raik.

„Wenn er 10 Sekunden dort blieb, dann deshalb, weil er glaubte, nichts mit dem zu tun zu haben, was passiert ist. Er stehe derzeit unter Schock und werde keine Stellungnahme abgeben, da die Ermittlungen noch andauern.

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„Er ist nicht weggelaufen, er ist gegangen, weil er sich seiner Schuld nicht bewusst war“, fuhr er fort. „Hätte die Polizei in Italien ihre Arbeit getan und nicht die Presse, wäre die Angelegenheit bereits aufgeklärt. Sagen Sie Rebelles Familie, dass wir zutiefst betroffen sind von dem, was passiert ist.“

Der Lkw-Fahrer wurde bereits zweimal in Italien wegen Fahrens verurteilt. Die erste davon stand im Zusammenhang mit einem Vorfall in Foggia, Apulien im Jahr 2001, bei dem er für schuldig befunden wurde, vom Unfallort geflohen zu sein, ohne anzuhalten, um den Beteiligten zu helfen. .

Bei einem zweiten Vorfall im Jahr 2014 wurde ihm das Fahren verboten, nachdem die Verkehrspolizei in Chieti (Abruzzen) ihn betrunken am Steuer seines Lastwagens aufgefunden hatte.

> Ich habe Glück, ich versuche darüber nachzudenken, warum mich ein Fahrer vom Fahrrad stößt: David Rebellin hatte diese Chance nicht

Rebellins Bruder Carlo sprach letzten Monat mit Le Iene über den tragischen Tod des pensionierten Profis und die komplexen Folgen für seine Familie.

„Unfälle können passieren, aber man kann nichts dagegen tun. „Mein Bruder wurde wie ein Objekt behandelt und niemand hat versucht, sich bei uns zu entschuldigen“, sagte der 40-Jährige.

Der italienische Radprofiverband ACCPI kritisierte in den Wochen nach Rebelles Tod aus seiner Sicht mangelndes Handeln der Behörden.

„Sie können einen Radfahrer töten, mit Ihrem Lastwagen fahren und ins Ausland fliehen und weiterleben, als wäre nichts passiert“, sagte die ACCPI im Dezember und fügte hinzu: „Der Mann, den Sie getötet haben, wartet immer noch auf eine Autopsie und seine Familie kann immer noch keine Autopsie organisieren.“ Beerdigung.“

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Velten Huber

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