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Live-Updates vom Qualifying auf dem Straßenkurs von Indianapolis

Die NASCAR Cup Series veranstaltet an diesem Wochenende ihr jährliches Doubleheader mit der IndyCar Series, wobei beide auf der Straßenstrecke Indianapolis Motor Speedway ausgetragen werden.

Bei zwei Veranstaltungen seit der Aufnahme in den Cup-Kalender war der Indy-Straßenkurs so vorhersehbar wie das Sommerwetter im Mittleren Westen. An diesem Wochenende ist mit Sicherheit noch mehr davon zu erwarten, da noch vier freie Playoff-Plätze zu vergeben sind, drei Rennen in der regulären Saison ausstehen und eine Vielzahl von Straßenkurs-Schützen im Feld sind.

Hier finden Sie alles, was Sie vor dem Verizon 200 bei The Brickyard wissen müssen:

Verizon 200 TV-/Streaming-Zeitplan

Alle Zeiten sind orientalisch

Samstag
11:35 – 12:35 Uhr:
Üben (NBC Sports App)
12:35 – 13:45 Uhr: Qualifikation (NBC Sports App)

Sonntag
14:30 – 18:00 Uhr: Verizon 200 (NBC-App, NBC Sports)

Details zum Verizon 200

Ein Weg: Indianapolis Motor Speedway (Hybrid-Rennstrecke mit 14 Kurven, 2,43 Meilen im Uhrzeigersinn)
Länge: 82 Runden für knapp 200 Meilen
Der Gewinner des letzten Jahres: Tyler Reddick (8), Richard Childress Racing Chevrolet

Top-Fahrer und beste Wetten für den Verizon 200

Straßenrennen erfordern ganz andere Fähigkeiten als die Ovalrennen, die den Großteil des Zeitplans ausmachen, und daher gehen nur die vier Fahrer, die darin überragend sind, mit besseren Quoten von 10 zu 1 ins Wochenende. Laut BetMGM.

Die besten Gewinnchancen
Martin Truex Jr. +500
Tyler Reddick +525
Chase Elliott +700
Shane van Gisbergen +850

Truex hat in seinen 17 Saisons fünf Siege auf Straßenkursen errungen, darunter einen zu Beginn dieser Saison in Sonoma. Riddick hat in den letzten beiden Saisons dreimal Straßenkurse gewonnen, darunter auch dieses Event vor einem Jahr. Elliott hat von 2018 bis 2021 sieben Straßensiege errungen, und Van Gisbergen siegte bei seinem Chicagoer Straßenrennen-Debüt zu Beginn dieser Saison.

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Nick Bromberg von Yahoo Sports schrieb Anfang der Woche über die Quoten und deutete an, dass auf mittlerem Niveau ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei AJ Allmendinger (+1400), dem Sieger des Indy Road-Turniers 2021, und Chris Boescher (+2000), die die letzten beiden gewonnen haben, zu finden sei Rennen im Trab.

Noah Gragson im LMC

Fünf Tage, nachdem sowohl NASCAR als auch der Legacy Motor Club Noah Gragson auf unbestimmte Zeit gesperrt hatten, hat das Team seinen Chevrolet-Fahrer Nr. 42 entlassen. Letzte Woche hat Gragson ein Instagram-Meme geliked, das sich über den Tod von George Floyd im Jahr 2020 während seines Polizeigewahrsams in Minneapolis lustig macht.

Langstreckenauto-Veteran Mike Rockenfeller wird dieses und nächstes Wochenende in Watkins Glen – einem weiteren Straßenkurs – das Auto Nr. 42 fahren.

Die Pioniere des Straßenrennsports sind Shane van Gisbergen

Letzten Monat war Van Gisbergen der erste Fahrer seit 60 Jahren, der sein erstes Cup Series-Event gewann, als er zum dritten Mal bei einem Straßenrennen in Chicago im Team von Trackhouse Racing Chevrolet siegreich hervorging.

Shane Van Gisbergen gewann bei seinem Debüt in der NASCAR Cup Series im Juli auf dem Straßenkurs von Chicago. (AP Photo/Maury Gach)

Der F1-Weltmeister von 2009, Jenson Button, startet zum dritten Mal in der Cup-Serie im Ford Nr. 15 von Rick Weir Racing. Andy Lally startet zum 43. Mal in der Cup-Serie im Ford Nr. 51 von Rick Weir. Kamui Kobeshi, der seit 2009 75 Formel-1-Rennen startete -2014, wird einen dritten Racing 23XI (Nr. 67) fahren.

Nascar Bubble Clincher Cup-Serie

Aufgrund der Siegesserie von Buescher in den letzten zwei Wochen wird mindestens ein Fahrer unter den Qualifikanten sein, der 2023 nicht siegte. So sieht eine Match-Blase aus:

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Fahrer – vor/hinter der 16. Position
Kevin Harvick – +180
Brad Keselowski – +168
Bubba Wallace – +58
Ty Gibbs – +3

Michael McDowell – -3
Daniel Suarez – -5
AJ Allmendinger – -24
Alex Bowman – -44

Verizon 200-Eintragsliste

Russ Chastain (1), Track House Racing Chevrolet
Austin Cindrick (2), Team Pensky Ford
Austin Dillon (3), Richard Childress Racing Chevrolet
Kevin Harvick (4), Stewart-Haas Racing Ford
Kyle Larson (5), Hendrick Motorsports Chevrolet
Brad Keselowski (6), RFK Racing Ford
Corey LaJoie (7), Spire Motorsports Chevrolet
Kyle Busch (8), Richard Childress Racing Chevrolet
Chase Elliott (9), Hendrick Motorsports Chevrolet
Aric Almirola (10), Stewart-Haas Racing Ford
Denny Hamlin (11), Joe Gibbs Racing Toyota
Ryan Blaney (12), Penske Ford Team
Chase Briscoe (14), Stewart-Haas Racing Ford
Jenson Button (15), Rick Ware Racing Ford
AJ Allmendinger (16), College Racing Chevrolet
Chris Buescher (17), RFK Racing Ford
Martin Truex Jr. (19), Joe Gibbs Racing Toyota
Christopher Bell (20 Jahre), Joe Gibbs Racing Toyota
Harrison Burton (21), Wood Brothers Racing Ford
Joey Logano (22), Penske Ford Team
Bubba Wallace (23), 23XI Racing Toyota
William Byron (24), Hendrick Motorsports Chevrolet
Justin Haley (31), College Racing Chevrolet
Brody Kosteki (33), Richard Childress Racing Chevrolet
Michael McDowell (34), Front Row Motorsports Ford
Todd Gilliland (38), Ford Motorsports, erste Reihe
Ryan Preece (41), Stewart-Haas Racing Ford
Mike Rockenfeller (42), Legacy Motor Club Chevrolet
Eric Jones (43), Legacy Motor Club Chevrolet
Tyler Reddick (45), 23XI Racing Toyota
Ricky Stenhouse Jr. (47), JTG Daugherty Racing Chevrolet
Alex Bowman (48), Hendrick Motorsports Chevrolet
Connor Daly (50), TMT Racing Chevrolet
Andy Lally (51), Rick Ware Racing Ford
Ty Gibbs (54), Joe Gibbs Racing Toyota
Kamui Kobayashi (67), 23XI Racing Toyota
Ty Dillon (77), Spire Motorsports Chevrolet
Josh Bilicki (78), Live Fast Motorsports Ford
Shane van Gisbergen (91), Track House Racing Chevrolet
Daniel Suarez (99), Trackhouse Racing Chevrolet

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Verizon 200 Wetter

Die Prognosen gehen von warmen Temperaturen in der Mitte der 80er-Jahre und Höchsttemperaturen aus Am Samstag und Sonntag regnet es höchstwahrscheinlich. Im Cup-Qualifying und im IndyCar-Rennen am Samstag werden Gewitter erwartet, während beim Cup-Rennen am Sonntag eine Regenwahrscheinlichkeit von 66 % besteht.

Mareike Kunze

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