Überprüfung der Beziehungen zwischen Thailand und Deutschland im Lichte des Besuchs von Präsident Steinmeier – The Diplomat

Ungefähr fünf Monate später Thailand Stilvoll Premierministerin Shretha Thavisin rollte schließlich den roten Teppich für ihren ersten offiziellen Auslandsbesuch aus. Der erste prominente ausländische Gast, der vielleicht nicht auf jedermanns Bingokarte steht, war der amtierende Bundespräsident und ehemalige Außenminister der Bundesrepublik Deutschland, Frank-Walter Steinmeier. Sein dreitägiger Besuch vom 24. bis 26. Januar umfasste Besucher Mit dem König und der Königin von Thailand.

Obwohl hochrangige Besuche zwischen Thailand und Deutschland kein Einzelfall sind, haben sie sich vom ehemaligen thailändischen Premierminister General Prayuth Chan-o-cha als „antidemokratisch“ erwiesen. Reise 2018 Es ist zwei Jahrzehnte her, dass ein deutscher Präsident offiziell Bangkok betrat, um die ehemalige deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel zu treffen. Der große Auftritt Steinmeiers hat den Vorhang für die bilateralen Beziehungen geöffnet.

Die thailändisch-deutschen Beziehungen bestehen seit langem, reichen bis in die frühen Phasen der deutschen Vereinigung unter Preußen zurück und waren im Allgemeinen konfliktfrei, was vor allem darauf zurückzuführen ist, dass Deutschland keine kolonialen Ambitionen hatte (oder nicht in der Lage war, diese zu verfolgen). Trotz der Spannungen zwischen dem Zweiten Weltkrieg würde ich behaupten, dass sich die thailändisch-deutschen Beziehungen zu der Zeit, als Thailand (historisch als Siam bekannt) existierte, wirklich verschlechterten. einen strategischen Schritt gemacht Sich den Alliierten im Ersten Weltkrieg gegen die von Deutschland angeführten Mittelmächte anzuschließen. Das ist zu Ende gebracht Außerirdische Rechte Deutschlands und Österreich-Ungarns in Thailand. Die Beziehungen wurden jedoch schnell wiederhergestellt. Bereits 1924 bestand zwischen den beiden Ländern eine vorläufige Wirtschaftsvereinbarung.

Tatsächlich standen Handel und Investitionen im Mittelpunkt der thailändisch-deutschen Partnerschaft. Vor allem die Deutschen eine wichtige Rolle gespielt Während Thailands Post- und Eisenbahnentwicklung im späten 19. Jahrhundert wurde ein deutscher Ingenieur namens Karl Bethke der erste Eisenbahnkommissar des thailändischen Staates. Thailand ist heute Deutschlands 37. größter globaler Handelspartner. Daten für 2022.

Doch die Handelsbeziehungen Thailands zu Deutschland hinken noch immer denen anderer südostasiatischer Länder wie Malaysia und Singapur hinterher. Weil die thailändisch-deutsche Beziehung so ohne Drama verlief, kommt sie in den Geschichtsbüchern kaum vor und bleibt unter dem Radar der Öffentlichkeit.

Abgesehen von der anfänglichen Unerwartetheit des Besuchs ergibt die wachsende Annäherung Thailands an Deutschland durchaus Sinn. Schließlich weisen die beiden Länder mehr Gemeinsamkeiten auf, als gemeinhin angenommen wird. Beide sind wichtige exportorientierte Länder im Kern ihrer jeweiligen Regionen und wichtige Förderer der regionalen Integration (siehe: „Thailand wird zum Deutschland Asiens?“). Beide gelten weithin als widerstrebende Verbündete der USA, wenn auch in unterschiedlichem Ausmaß. Beide haben wenig zu verlieren, wenn im Indopazifik ein bewaffneter Konflikt ausbricht. Deutschland hat keine territorialen Rechte in der Region und Thailand Ein zentraler Konfliktpunkt ist die Tatsache, dass es sich nicht um einen Staat handelt, der keinen Anspruch auf das Land erhebt, und es scheint sich eine „integrative“ indopazifische Ordnung jenseits der Rivalität zwischen den USA und China vorzustellen. Beide pflegen relativ enge Beziehungen zu China. Und angesichts des verschärften geopolitischen Wettbewerbs überdenken beide ihre Beziehungen zu China.

Über Deutschlands Neues wird bereits viel diskutiert China-Strategie. Im Endeffekt versucht Deutschland, die Position der EU gegenüber China zu stabilisieren (die sich verändert). Mit äußerster Vorsicht) und die Leistung des transatlantischen Blocks verbessern und die Abhängigkeit vom chinesischen Markt verringern. von Deutschland Neue Aktivitäten in Südostasien Ein klares Spiegelbild dieser Veränderung.

Unterdessen ist Thailands Freundschaft mit China so gut wie eh und je. Aber Thailand, das nach einer langen Militärherrschaft gleichzeitig stärker mit dem Westen in Kontakt stand und die Dinge als schwarz und weiß bezeichnete, wurde als mit Peking verbündet angesehen. Angesichts der westlichen Sanktionen gegen Thailand nach dem Putsch von 2014 ist Chinas Vorstoß notwendig und nicht optional. Mit einer offeneren globalen Sichtweise hat Thailand nun mehr Spielraum für strategische Absicherungen, um sich nicht für eine Seite entscheiden zu müssen.

Trotz des Potenzials für eine erweiterte Zusammenarbeit bleibt der Handel das zentrale Thema der thailändisch-deutschen Zusammenarbeit. Dies ist angesichts der begrenzten politischen und sicherheitspolitischen Rolle Deutschlands in Asien und der fast handelsorientierten Außenpolitik der Shreta-Regierung logisch. Für Shretha, die Finanzministerin ist, und ihre Pheu-Thai-Partei, die sich auf wirtschaftliche Stärke vermarktet, könnte das Versäumnis, Thailands schleppende Wirtschaft anzukurbeln, einen kostspieligen Rückschlag an der politischen Front bedeuten.

Während ihrer Treffen Am 25. Januar brachten Shretha und Steinmeier ihren Wunsch zum Ausdruck, die Beziehungen zwischen Thailand und Deutschland zu einer strategischen Partnerschaft auszubauen, und diskutierten Investitionsmöglichkeiten in den für beide Seiten vorteilhaften Bereichen Eisenbahn, Bildung, Technologien für erneuerbare Energien und Elektrofahrzeuge (EVs). Die beiden letztgenannten Systeme, nämlich erneuerbare Energiesysteme und Elektrofahrzeuge, passen gut zu den neu in Deutschland eingeführten Konzepten. Klimaaußenpolitik. Angesichts der Bedrohung seiner Lebensmittelexportindustrie durch wechselnde Temperaturen hat Thailand in letzter Zeit ein starkes Engagement für den Umweltschutz gezeigt. Installation Abteilung für Klimawandel und Umwelt.

Ihm gerecht werden“Verkäufer„Persönlichkeit, Shretha lässt sich sicherlich keine Gelegenheit entgehen, ihre Vorrangstellung zu betonen (wenn auch originell)“Land Brücke„Ein Versuch, eine Transitroute durch den südlichen Teil Thailands zu bauen und schließlich eine alternative Schifffahrtsroute zur Straße von Malakka zu schaffen.“ Wie viel die Deutschen bereit sind, in den großen Traum Thailands zu investieren, müssen Experten noch klären VorhersageDeutschland wird bei einem Infrastruktur-Megaprojekt mit weitreichenden sozialen und ökologischen Auswirkungen wahrscheinlich eine untergeordnete Rolle spielen.