Die Reederei Maersk meldete Rekordjahresgewinne für 2022, warnte jedoch davor, dass die Gewinne in diesem Jahr sinken werden, da sich ein „ausgewogeneres Nachfrageumfeld“ entstehe.
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Maersk kündigte am Dienstag an, alle Schifffahrtsaktivitäten durch das Rote Meer und den Golf von Aden bis auf weiteres einzustellen, nachdem eines seiner Schiffe am Wochenende von Militanten angegriffen worden war.
Die Entscheidung des dänischen Schifffahrtsriesen verlängert eine 48-stündige Stillhaltefrist, die am Sonntag unmittelbar nach dem Angriff eingeführt wurde.
„Wir haben die Entscheidung getroffen, alle Überfahrten durch das Rote Meer/den Golf von Aden bis auf Weiteres einzustellen“, teilte das Unternehmen seinen Kunden am Dienstag mit.
Die Ölpreise waren am Dienstag volatil und stiegen zu Beginn des Tages aufgrund der Spannungen im Roten Meer um mehr als 2 %, gaben diese Gewinne jedoch später wieder ab. US-Rohöl fiel um 82 Cent oder 1,14 % und wurde bei 70,83 US-Dollar pro Barrel gehandelt, während die globale Benchmark-Rohölsorte Brent 68 Cent oder 0,88 % verlor und bei 76,36 US-Dollar pro Barrel gehandelt wurde.
Das Containerschiff Maersk Hangzhou wurde am Wochenende von vier kleinen Booten angegriffen, die von Huthi-Kämpfern gesteuert wurden, die im Jemen stationiert sind und den Iran unterstützen.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur Xinhua reagierten Hubschrauber der US-Marine auf einen Notruf von Maersk Hangzhou und eröffneten nach dem Angriff das Feuer auf die Militanten, wodurch drei Boote versenkt und die Besatzungsmitglieder getötet wurden. US-Zentralkommando.
„Die Untersuchung des Vorfalls ist noch nicht abgeschlossen und wir werden weiterhin den gesamten Frachtverkehr durch die Region vorübergehend stoppen, während wir die sich ständig weiterentwickelnde Situation bewerten“, sagte Maersk in seinem Update am Dienstag.
Das Unternehmen sagte, dass die Schiffe umgeleitet werden und ihre Reise um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika fortsetzen werden, wenn dies sinnvoll sei.
Als Reaktion auf den Krieg in Gaza haben Huthi-Kämpfer in den letzten Wochen wiederholt Schiffe im Roten Meer angegriffen. Die Angriffe gaben Anlass zur Besorgnis über die Störung des Welthandels über die lebenswichtige Wasserstraße.
Laut RBC Capital Markets passieren täglich etwa 12 % des Welthandels und etwa 3 Millionen Barrel Rohöl das Rote Meer.
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