November 27, 2022

Kreuznacher Rundschau

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Europa zeigt geschlossene Front gegen Bidens Akt zur Senkung der Inflation

Europa zeigt geschlossene Front gegen Bidens Akt zur Senkung der Inflation

Deutschlands Bundesfinanzminister Christian Lindner (links) und Frankreichs Wirtschafts-, Finanz- und Konjunkturminister Bruno Le Maire (rechts) haben das US-Inflationsbekämpfungsgesetz wegen Diskriminierung europäischer Unternehmen kritisiert.

Thierry Mons | Nachrichten von Getty Images | Getty Images

Die Mitgliedstaaten der Europäischen Union stehen fest gegen das Gesetz zur Inflationsbekämpfung von Präsident Joe Biden, da sie befürchten, dass es ihren Unternehmen und der lokalen Wirtschaft schaden wird.

Die umfassende US-Gesetzgebung, die im vergangenen August vom US-Gesetzgeber genehmigt wurde, umfasst Rekordausgaben in Höhe von 369 Milliarden US-Dollar für Klima- und EnergiepolitikDarüber haben die 27 EU-Finanzminister am Dienstag beraten. Dies geschah, nachdem die Europäische Kommission, die Exekutive der Europäischen Union, erklärt hatte, dass dies der Fall sei „ernsthafte Bedenken“ Über die Gestaltung der finanziellen Anreize im Paket.

„Alle Minister waren sich einig, dass dies ein Thema ist, das auf europäischer Ebene Anlass zur Sorge gibt und dass wir herausfinden müssen, was die beste Antwort ist“, sagte ein europäischer Beamter, der die Diskussionen der Minister verfolgte, aber aufgrund der Sensibilität anonym bleiben wollte die Minister. Der Fall für CNBC.

Derselbe Beamte fügte hinzu, dass „es einen politischen Konsens (unter 27 Ministern) gibt, dass dieser Plan die europäische Industrie bedroht“.

Die Europäische Union hat mindestens neun Punkte in das US-Gesetz zur Senkung der Inflation aufgenommen, die einen Verstoß gegen internationale Handelsregeln darstellen könnten. Einer der größten Knackpunkte für Europäer sind die Steuergutschriften für in Nordamerika hergestellte Elektroautos. Dies kann Herausforderungen für europäische Autohersteller mit sich bringen, die sich auf Elektrofahrzeuge konzentrieren, wie z Volkswagen.

„Das ist es, was wir letztendlich anstreben: die Europäische Union als engen Verbündeten der Vereinigten Staaten in eine Position zu bringen, die der von Mexiko und Kanada sehr ähnlich ist“, sagte Valdis Dombrovskis, Leiter der EU-Handelsabteilung, in einer Zeitung. Dienstag Konferenz.

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Wir wollen keine Entscheidung, die die Chancengleichheit beeinträchtigen könnte.

Bruno LeMer

Französischer Finanzminister

Südkoreanische Beamte haben auch ähnliche Bedenken für Europa geäußert, da die Reihe von Maßnahmen in den Vereinigten Staaten sie ebenfalls einschränken könnte. Hyundai und andere, die in Amerika Geschäfte machen.

Ein zweiter EU-Beamter, der die Diskussionen der Minister ebenfalls verfolgte, aber aufgrund der heiklen Natur des Themas lieber anonym bleiben wollte, sagte, die Gespräche seien nicht „zu tiefgründig“ gewesen – und betonte damit die Einigkeit unter den Ministern auf breiterer Ebene.

Derselbe Beamte sagte, der französische Finanzminister Bruno Le Maire habe seinen Amtskollegen gesagt, er fordere keine starke negative Entscheidung gegen die US-Freunde der EU, sondern eine Bitte um eine „Alarmglocke“ für seine europäischen Amtskollegen müssen die Interessen europäischer Unternehmen schützen.

Am Montag zuvor sagte Le Maire gegenüber CNBC: „Wir müssen von Anfang an sehr klar, sehr vereint und sehr stark sein und erklären [to] Unsere Partner in den Vereinigten Staaten [that] Was hinter diesem inflationsreduzierenden Gesetz auf dem Spiel steht, ist die Möglichkeit, gleiche Wettbewerbsbedingungen zwischen den Vereinigten Staaten und Europa aufrechtzuerhalten.“

„Chancengleichheit ist der Kern der Handelsbeziehungen zwischen den beiden Kontinenten, und wir wollen keine Entscheidung sehen, die diesen gleichen Wettbewerbsbedingungen schaden könnte“, sagte er.

Französische Beamte befürworten seit langem strategische Unabhängigkeit – die Idee, dass die Europäische Union beispielsweise durch die Unterstützung ihrer eigenen Industrie unabhängiger von China und den Vereinigten Staaten werden muss. Im vergangenen Monat schlug der französische Präsident Emmanuel Macron vor, dass die Europäische Union auch ein „Europäisches Kaufrecht“ zum Schutz europäischer Autohersteller erwägen sollte.

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„Wir brauchen europäisches Kaufrecht wie die Amerikaner, wir brauchen Vorbehalte [our subsidies] „An unsere europäischen Hersteller“, sagte Macron in einem Interview mit France 2: „Sie haben China, das seine Industrie schützt, die Vereinigten Staaten, die ihre Industrie schützen, und Europa ist ein offenes Haus.“

Eine Task Force aus europäischen und US-Beamten, die letzte Woche ihr erstes Treffen zu diesem Thema abhielt, wird sich nun jede Woche treffen, um zu erörtern, wie Europas Bedenken hinsichtlich des Gesetzes zur Senkung der Inflation begegnet werden kann.

Die Idee ist, „weiterhin ein tieferes Verständnis der sinnvollen Fortschritte des Gesetzes bei der Senkung der Kosten für Familien, unserer gemeinsamen Klimaziele und der Möglichkeiten und Bedenken für EU-Produzenten zu fördern“. Das Weisse Haus Er sagte in einer Erklärung.

Trotz regelmäßiger Kontakte befassen sich US-Beamte mit den Midterm-Wahlen und das Inflationsbekämpfungsgesetz wurde bereits verabschiedet, was bedeutet, dass alle Änderungen während der Umsetzungsphase erfolgen müssen.

„Es ist klar, dass die EU berechtigte Bedenken hinsichtlich des Inflationsbekämpfungsgesetzes und seiner direkten und indirekten Diskriminierung hat“, sagte Fredrik Ericsson, Direktor des Europäischen Zentrums für internationale politische Ökonomie, gegenüber CNBC.

„Viele IRA-Politiken, die eine ‚America First‘-Position einnehmen, werden dem Wettbewerb und EU-Unternehmen schaden, insbesondere in Sektoren, in denen die EU wettbewerbsfähig ist, nicht zuletzt grüne Industrien und saubere Technologien.“ Die EU könnte sich an die WTO wenden. [World Trade Organization] Um diese Probleme zu klären, ist sie jedoch eher daran interessiert, sie bilateral anzugehen.“