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Beim ersten tödlichen Houthi-Angriff auf Handelsschiffe wurden philippinische Seeleute getötet

Dario Bonazza – Reuters – Archiv

Dieses Foto aus dem Jahr 2022 zeigt den Massengutfrachter True Confidence in Ravenna, Italien.



CNN

Zwei philippinische Seeleute waren unter den Toten, nachdem eine ballistische Rakete der Houthi ein Handelsschiff im Golf von Aden getroffen hatte, beim ersten tödlichen Angriff der Houthi. Eine vom Iran unterstützte bewaffnete Gruppe Bei seinen ständigen Angriffen im Roten Meer.

Bei dem Angriff auf die M/V True Confidence, einen Massengutfrachter im liberianischen Besitz und unter der Flagge von Barbados, seien am Mittwoch mindestens drei Besatzungsmitglieder getötet und vier weitere verletzt worden, teilte das US-Zentralkommando in einer Erklärung mit. Zwei US-Beamte teilten CNN mit, dass das Schiff inzwischen verlassen wurde und Kriegsschiffe der Koalition sich nun in der Gegend aufhalten, um die Lage zu beurteilen.

In einer Erklärung vom Donnerstag gab die philippinische Wanderarbeiterverwaltung die Tötung ihrer Bürger bekannt und sagte, dass zwei weitere philippinische Besatzungsmitglieder bei dem Angriff schwer verletzt worden seien.

Der tödliche Angriff stellt eine erhebliche Eskalation der Houthi-Angriffe auf Schiffe im Roten Meer dar, die im Oktober als Reaktion auf den Krieg zwischen Israel und der Hamas in Gaza begannen.

Die Houthis sagten in einer Erklärung, dass der Angriff „präzise“ gewesen sei und einen Brand auf dem Schiff verursacht habe.

In einer Houthi-Erklärung heißt es: „Die gezielte Operation erfolgte, nachdem die Schiffsbesatzung Warnmeldungen der jemenitischen Seestreitkräfte abgelehnt hatte.“

Die Huthi, die die Kontrolle über den größten Teil des nördlichen Jemen – einschließlich der Hauptstadt Sanaa – übernommen haben, präsentieren sich als legitime Herrscher des Landes.

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In der Houthi-Erklärung bekräftigte die Gruppe ihre Unterstützung für das palästinensische Volk und sagte, dass sie ihre Angriffe im Roten Meer nicht einstellen würden, bis „die israelische Aggression aufhört und die Belagerung des palästinensischen Volkes im Gazastreifen aufgehoben wird“.

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Der Sprecher des US-Außenministeriums, Matthew Miller, sagte am Mittwoch, dass die Todesfälle „leider unvermeidlich“ seien.

Miller sagte in einer Pressekonferenz: „Die Houthis starteten weiterhin diese rücksichtslosen Angriffe ohne Rücksicht auf die Sicherheit unschuldiger Zivilisten, die das Rote Meer überquerten, und jetzt haben sie unglücklicherweise und auf tragische Weise unschuldige Zivilisten getötet.“

„Die Vereinigten Staaten werden die Houthis weiterhin für ihre Angriffe zur Verantwortung ziehen, die nicht nur den internationalen Handel, die Freiheit der Schifffahrt und internationale Gewässer gestört und nicht nur Seeleute gefährdet haben, sondern nun auch eine Reihe von ihnen auf tragische Weise getötet haben.“ Er hat gesagt.

Der Leiter der UN-Schifffahrtsagentur drückte sein Beileid zu den Todesfällen aus und forderte erneut den Schutz der Besatzungsmitglieder nach der Tragödie.

„Unschuldige Seeleute sollten niemals Kollateralopfer werden“, sagte IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez in einer Erklärung.

Nach Angaben US-amerikanischer und westlicher Beamter haben die Huthis mehr als 45 Raketen- und Drohnenangriffe gegen kommerzielle Marineschiffe sowie im Roten Meer operierende Streitkräfte der USA und der Koalition gestartet, von denen die meisten von Zerstörern der USA oder der Koalition abgefangen wurden oder unbeschadet im Wasser gelandet sind .

Laut dem Sprecher des US-Verteidigungsministeriums, Major Pete Nguyen, seien bislang keine Militärschiffe von Houthi-Drohnen oder -Raketen betroffen. Doch seit Oktober seien mehr als ein Dutzend Handelsschiffe, darunter mehrere amerikanische Schiffe, getroffen worden, sagte Nguyen.

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Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich haben seit Januar außerdem vier Angriffsrunden gegen Houthi-Ziele im Jemen durchgeführt und dabei Waffen- und Raketenlager, unbemannte Luft- und Flugabwehrsysteme, Radargeräte und Hubschrauber angegriffen.

Die Streitkräfte des US-Zentralkommandos starteten außerdem regelmäßig dynamische Angriffe gegen Houthi-Raketen, die sich auf den Abschuss aus dem Jemen vorbereiteten.

Es war die Biden-Regierung Ich kämpfe darum, die Angriffe zu stoppenAllerdings hat die Rebellengruppe ihre Waffenbestände im Jemen weiter aufgestockt, wie CNN zuvor berichtete.

Mehrere Beamte sagten gegenüber CNN, dass die Vereinigten Staaten immer noch keinen „Nenner“ hätten, der es ihnen ermöglichen würde, den Prozentsatz der Houthi-Ausrüstung abzuschätzen, die die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich tatsächlich bei Luftangriffen zerstört haben, und es sei nicht klar, ob die Vereinigten Staaten wird seinen militärischen Ansatz weiter ändern.

„Wir wissen, dass die Huthi über ein großes Arsenal verfügen“, sagte die stellvertretende Sprecherin des Pentagons, Sabrina Singh, letzte Woche, Stunden nachdem die Huthi ein anderes Frachtschiff im Golf von Aden mit ballistischen Raketen angegriffen hatten. „Sie sind sehr fähig und verfügen über fortschrittliche Waffen, weil sie diese weiterhin aus dem Iran beziehen.“

„Sie überraschen uns weiterhin“, sagte ein hochrangiger Verteidigungsbeamter und bezog sich dabei auf die Houthis. „Wir haben keine genaue Vorstellung davon, was sie noch haben.“

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Trotz der starken Präsenz von US- und Koalitionsstreitkräften im Roten Meer, zu denen der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower und mehrere US-Zerstörer gehören, haben Huthi-Angriffe zu einem deutlichen Rückgang der Zahl der Schiffe geführt, die den Suezkanal passieren.

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Der Korridor verbindet das Rote Meer mit dem Mittelmeer und ermöglicht es Schiffen, Tausende von Kilometern Schifffahrtsrouten zu durchqueren, anstatt Afrika zu umrunden. Nach Angaben der Vereinten Nationen verzeichnete der Suezkanal in der ersten Februarhälfte einen Rückgang des monatlichen Transits um 42 % und einen Rückgang der Containertonnage um 82 % gegenüber seinem Höchststand im Jahr 2023.

Jennifer Hansler, Mustafa Salem und Sharon Braithwaite von CNN, Kathleen Magramo und Manveena Suri Hat zu Berichten beigetragen.

Jakob Stein

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