Amtrak stellt neue Airo-Züge vor, um ältere Züge zu ersetzen

Am Donnerstag veröffentlichte Amtrak Details zu den neuen Airo-Zügen, die ab 2026 auf Überlandstrecken verkehren werden.

Zu den Strecken gehören Amtrak Northeast Regional, Empire Service, Virginia Services, Keystone Service, Downeaster, Cascades, Maple Leaf, New Haven/Springfield Service, Palmetto, Carolinian, Pennsylvanian, Vermonter, Ethan Allen Express und Adirondack.

Es wird gesagt, dass Züge ersetzen werden 50-jähriger MotorradfahrerLaut der Washington Post.

„Da wir in die Zukunft investieren, geht Amtrak mit einer neuen Ära der Schiene voran“, sagte Amtrak-Präsident Roger Harris in einer Erklärung. „Unsere neuen Züge werden das Amtrak-Erlebnis mit erheblichen Umweltvorteilen, fortschrittlichem Design und erstklassigen Annehmlichkeiten verändern.“

Nach Angaben des Unternehmens wird die „Zukunft“ von Amtrak Panoramafenster, Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h, Selbstbedienungsrestaurants, Routenfindung mit einem farbcodierten System, mehr Komfort mit geräumigeren Sitzen, verbesserte Beleuchtung, verbesserte Technologie und vieles mehr umfassen eine grünere Wirkung.

Die neuen Züge sind sparsamer im Kraftstoffverbrauch und erzeugen 90 % weniger Feinstaubemissionen als Dieselzüge.

Die neuen Züge sind Teil einer „größeren Transformation“, von der Amtrak sagte, dass sie seine Erfahrung „revolutionieren“ wird, einschließlich neuer Acela-Züge, großer Infrastrukturprojekte, Serviceerweiterungen, Bahnhofs-Upgrades, Modernisierungsbemühungen und verbesserter Streckenkapazität entlang des Nordostkorridors.

Ein Teil der Mittel aus dem Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) von Amtrak wird den Kauf der Airo-Züge unterstützen, die von Siemens in Kalifornien hergestellt werden.

„Amerikaner verdienen einen modernen, sicheren und zuverlässigen Pendlerzugdienst, und die Einführung neuer Fahrzeuge ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung des täglichen Erlebnisses für Pendler und Reisende, die sich auf Amtrak verlassen“, sagte Amit Bose, Direktor der Federal Rail Administration.

„In diesem Jahr hat die FRA fast 4,3 Milliarden US-Dollar an jährlichen Mitteln bereitgestellt, um diese Verbesserungen zu unterstützen, und mit der historischen Investition von Präsident Biden in Amtrak sind wir bereit, den Intercity-Pendelzug zu einer effizienteren, bequemeren und zugänglicheren Art des Reisens für Amerikaner zu machen.“ er fügte hinzu.