Dezember 1, 2022

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Aus Angst, dass das russische Gas aufhören wird, wendet sich die französische Industrie dem Öl zu

Aus Angst, dass das russische Gas aufhören wird, wendet sich die französische Industrie dem Öl zu

Das Logo des französischen Reifenherstellers Michelin erscheint auf einem Formel-E-Rennwagen in Rom, Italien, 17. Mai 2016 REUTERS/Alessandro Bianchi // Dateifoto

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AIX-EN-PROVENCE, FRANKREICH, 10. Juli (Reuters) – Energieintensive französische Unternehmen beschleunigen Notfallpläne und rüsten ihre Gasboiler auf Ölbetrieb um, um Unterbrechungen im Falle eines weiteren Rückgangs der russischen Gasversorgung zu vermeiden. für Stromausfälle.

Mehrere hochrangige Führungskräfte, die sich am Wochenende auf einer Geschäfts- und Wirtschaftskonferenz in Südfrankreich versammelten, sagten, sie bereiten sich auf mögliche Stromausfälle vor.

„Was wir getan haben, ist, dass wir unsere Boiler umgebaut haben, damit sie mit Gas oder Öl betrieben werden können, und wir können bei Bedarf sogar auf Kohle umsteigen“, sagte Florent Minigot, Chef von Michelin. (MICP.PA)Einer der weltweit führenden Reifenhersteller.

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„Das Ziel ist es, zu vermeiden, dass eine Anlage stillgelegt werden muss, falls wir auf einen Engpass stoßen“, fügte er hinzu und merkte an, dass, obwohl es in Europa zu Gasengpässen kommen kann, Öl immer noch als Alternative verfügbar sein wird.

Menegaux sagte, es dauere Tage, um mit der Produktion von Reifen in einem Werk zu beginnen, was es notwendig mache, eine konstante Stromversorgung aufrechtzuerhalten.

Russland reduzierte im Juni die Zuflüsse durch die Nord Stream 1-Pipeline, seine wichtigste Gastransportroute nach Westeuropa, auf 40 % seiner Kapazität. Politik und Industrie befürchten weitere Lieferbeschränkungen im Zusammenhang mit der russischen Invasion in der Ukraine, die Moskau als „militärische Spezialoperation“ bezeichnet.

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In ganz Europa wendet sich die Industrie Kraftstoffen zu, die umweltschädlicher sind als Gas, da sie der Bewältigung der Kosten, die in der Wirtschaft durch Betriebsunterbrechungen und steigende Energiepreise entstehen, Vorrang einräumt, anstatt das langfristige Ziel, auf einen CO2-neutralen Kraftstoff umzusteigen.

Der französische Finanzminister Bruno Le Maire sagte hochrangigen Unternehmensleitern, die an der Konferenz teilnahmen, dass es unverantwortlich wäre, sich nicht auf den Mangel vorzubereiten.

„Bereiten wir uns darauf vor, das russische Gas abzuschalten“, sagte er ihnen. Heute ist das wahrscheinlichste Szenario.

Frankreich bezieht etwa 70 % seines Stroms aus Kernenergie und ist damit weniger direkt von russischem Gas abhängig als das benachbarte Deutschland.

Allerdings der staatlich kontrollierte Stromproduzent EDF (EDF.PA) Aufgrund von Ausfällen in seinen alten Kraftwerken hat es Schwierigkeiten, den Bedarf Frankreichs zu decken, was den Druck auf den Rest des Energiesektors erhöht.

Die Energieproduktion in 29 seiner 56 Kernreaktoren wurde durch Inspektionen und Reparaturen gestoppt.

Die französische Regierung prüft Unternehmen nach Unternehmen, die auf unterbrechungsfreie Stromversorgungen setzen.

Sie versuchte auch, die Auswirkungen höherer Energiepreise zu verringern, indem sie die Einzelhandelspreise für Gas und Energie bis Ende des Jahres begrenzte, was dazu beitrug, dass die französische Inflation zu den niedrigsten in Europa gehörte.

Der Vorsitzende eines anderen großen Industrieunternehmens, der nicht genannt werden wollte, sagte Reuters am Rande der Konferenz, dass er glaube, dass alle großen Unternehmen auf Öl umsteigen wollten.

Autohersteller Stellantis (STLA.MI) CEO Carlos Tavares sagte letzten Monat in einem französischen Werk, dass er Optionen für seine eigene Energieerzeugung im Falle einer Energiekrise abwäge.

Dazu gehören der Bau eines eigenen Kraftwerks oder die Investition in eine bestehende Anlage, um einen Teil der Produktion zu sichern.

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Der frühere polnische Energieminister Michal Kortica, dessen Land zu 70 % auf Kohle angewiesen ist, sagte den Führungskräften auf der Konferenz, dass Europa in diesem Winter auf einen „perfekten Sturm“ zusteuere.

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(Berichterstattung von Matthew Rosemin) Redaktion von Barbara Lewis

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