Rivian nimmt im Vorfeld der europäischen Expansion die Arbeit in Deutschland und den Niederlanden auf

Rivian hat fünf neue Stellen in Europa, vier in den Niederlanden und in Deutschland angekündigt. Der R1T-Pickup soll nächsten Monat auf den Markt kommen und sein Elektrofahrzeuggeschäft auf einen neuen Kontinent ausweiten.

In den Niederlanden gibt es die Rivian Vier neue Jobs veröffentlicht: Drei im Service und einer im Liefer- und Feldeinsatz. Alle vier Ebenen befinden sich in Amsterdam, Nordholland. Service Levels beziehen sich auf Konfliktbehebung und Außendienstplanung und Compliance. Der Liefer- und Außendienststatus ist für einen Projektmanager für Unternehmensgründungen vorgesehen, der „mit einer Reihe von internen und externen Partnern zusammenarbeiten wird, um die Entwicklung einer nahtlosen Bereitstellungsstrategie für eine Vielzahl von Nutzfahrzeugen in ganz Europa zu unterstützen“.

Das Unternehmen, das sich auf Level-Publishing-Teams in Deutschland spezialisiert hat und bei der Entwicklung von Vorserienfahrzeugen hilft, unterstützt neue Servicezentren in der Region, verbessert die Betriebsleistung in Servicepraktiken und hilft beim Aufbau eines gut funktionierenden Teams, das den Service bei der Einführung seiner Autos auf dem europäischen Markt.

Während Rivian sich auf die erste Auslieferung im nächsten Monat vorbereitet, erweitert das Unternehmen bereits seine Produktionslinie und startet die Produktion in Europa. Auf der Suche nach einem zweiten Montagewerk in den Vereinigten Staaten soll Rivian zusätzliches Land in Großbritannien für eine europäische Fabrik zur Verfügung stellen.

Lieferungen für Rivian R1D September

Eine Aussage von Reuters Rivian sagte, er sei Ende Juli fertig Geben Sie über 1 Milliarde US-Dollar (1,39 Milliarden US-Dollar) für seine erste europäische Produktionsstätte aus, Wird in der gleichen Zukunft wie bestehende Immobilie enden Gigafactory wurde von Tesla für Großbritannien besichtigt. Rivian lehnte es jedoch ab, Details zur Suche nach Land für eine neue Produktionsstätte in den USA oder Großbritannien zu nennen Ford Worth nimmt teil Der Elektroautohersteller muss eine seiner Anlagen in Texas bauen.

Darüber hinaus äußerten sich britische Regierungsbehörden, darunter Handels-, Energie- und Industriestrategie, nicht und nannten „persönliche Investitionen“ als Grund.

Es ist unklar, ob Rivian den R1T und R1S auf den europäischen Markt bringen wird. Rivian schaut zu Kleine Fahrzeugoptionen für europäische und chinesische Verbraucher, Laut CEO RJ Scaring. „Es wäre wichtig, einen Produktionsstandort außerhalb der Vereinigten Staaten zu haben, um diese Märkte wirklich zu messen, wenn wir die folgenden Produkte einführen. Wir würden es nicht ernst meinen, einen Autokonzern aufzubauen, wenn wir nicht an China und Europa als wichtige Märkte für lange Zeit“, sagte Scaringe.

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