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Kanada will 12 neue U-Boote zur Stärkung der arktischen Verteidigung, während die NATO den Vormarsch Russlands und Chinas beobachtet

Kanada plant die Anschaffung eines Dutzend neuer U-Boote, die unter Meereis fahren können, um die Verteidigung der riesigen arktischen Küstenregion des Landes zu stärken, wie das kanadische Verteidigungsministerium angekündigt hat. Bekannt geben Letzte Woche.

„Eine größere, moderne U-Boot-Flotte wird uns helfen, Bedrohungen an allen drei Küsten zu erkennen und abzuwehren und die Kanadier und kanadischen Interessen zu schützen“, sagte Premierminister Justin Trudeau letzte Woche in einer Rede an der Universität Cambridge. NATO-Gipfel in Washington.

Der Klimawandel hat das Schmelzen des Meereises im Arktischen Ozean beschleunigt und öffnet langsam neue Schifffahrtsrouten, von denen die Westmächte befürchten, dass ihre Gegner sie für wirtschaftliche und militärische Zwecke nutzen könnten.

Die sogenannte Nordseeroute könnte bis 2050 die effizienteste Schifffahrtsroute zwischen Europa und Asien werden, sagte das kanadische Verteidigungsministerium kürzlich in einer Erklärung.

Das kanadische Militär verwies auf „eine zunehmende Zahl chinesischer Forschungsschiffe und Beobachtungsplattformen mit doppeltem Verwendungszweck, die Daten über den Norden Kanadas sammeln“ sowie auf eine zunehmende russische Aktivität in der Arktisregion.

China hat sich rasant entwickelt Die Unterwasserflotte wurde erweitertDas russische Verteidigungsministerium teilte mit, dass U-Boote weiterhin in arktischen Gewässern Geheimdienstinformationen sammeln.

Wie von CBS News berichtet Es wurde berichtetRussland hat seine Militäreinsätze am Polarkreis intensiviert und unter anderem auch hochentwickelte Waffen getestet HyperschallraketenVor einigen Jahren schloss ein russischer Erdgastanker eine Operation ab Testflug hin und zurück Entlang der Nordseeroute, die Westeuropa und den Atlantischen Ozean mit Ostasien verbindet.

„Sie waren sehr daran interessiert, diesen nördlichen Seeweg zu entwickeln“, sagte Dmitry Gorenberg, wissenschaftlicher Chefforscher am Center for Marine Analyses, gegenüber CBS News. Er fügte hinzu, dass Russland Visionen habe, die Straße, die durch Russlands ausschließliche Wirtschaftszone führt, als Alternative zu den südlichen Routen durch den Suez- oder Panamakanal zu nutzen. Die arktische Route kann die Transitzeiten um bis zu 20 Tage verkürzen.

Derzeit ist die Nordseeroute jedes Jahr nur für einen begrenzten Zeitraum in eisfreien Zeiten schiffbar. Doch während die Polkappen weiter schmelzen, Einige Schätzungen deuten darauf hin In weniger als zwei Jahrzehnten könnte die Straße dauerhaft eisfrei sein.

Kanada aktualisiert LandesverteidigungspolitikEine neue US-Strategie, die im April veröffentlicht wurde, berücksichtigt diese bevorstehenden Veränderungen und beschreibt detailliert die Pläne des Landes, seine militärische Präsenz in der Arktis zu verstärken, um potenzielle Bedrohungen abzumildern.

Das kanadische Verteidigungsministerium sagte in einer Erklärung, dass die neuen U-Boote des Landes dazu eingesetzt werden, „Gegner in den Gewässern des Landes aufzuspüren, aufzuspüren, abzuschrecken und gegebenenfalls zu besiegen“. Stellungnahme.

„Diese neue Flotte wird es Kanada ermöglichen, seine Souveränität in einer sich verändernden Welt zu schützen und wertvolle, hochrangige Beiträge zur Sicherheit unserer NATO-Partner und Verbündeten zu leisten“, sagte der kanadische Verteidigungsminister Bill Blair in der Erklärung.


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Die kanadische Verteidigungspolitik deutet darauf hin, dass die NATO zunehmend auf die Fähigkeit Russlands achtet, seine Macht von seinen arktischen Territorien in den Nordatlantik zu projizieren.

Analyst Gorenberg glaubt, dass die zunehmende russische Präsenz in der Arktis indirekte Auswirkungen auf die nationale Sicherheit der USA haben wird.

„Dies beeinträchtigt die Sicherheit der Vereinigten Staaten vor allem aufgrund potenzieller Bedrohungen für die NATO und die Bündnisstruktur“, sagte er und stellte fest Hypothetischer russischer Angriff Zu den Koalitionspartnern Finnland oder Norwegen als mögliche Beispiele dafür, was Washington in einen Konflikt hineinziehen könnte.

Diese Woche Kanada, die Vereinigten Staaten und Finnland Bekannt geben US-Präsident Donald Trump sagte in einer Erklärung, dass das Abkommen darauf abzielt, „gleichgesinnten Ländern die Möglichkeit zu geben, sich an internationale Regeln und Standards zu halten, um Frieden und Stabilität in den arktischen und antarktischen Regionen für künftige Generationen zu unterstützen“. „Die Vereinbarung zielt darauf ab, in jedem unserer Länder weiterhin erstklassige arktische und arktische Eisbrecher und andere arktische und arktische Fähigkeiten zu bauen“, fügte er hinzu.

Auf einem Aktenfoto vom 19. April 2007 ist ein russisches U-Boot der Kilo-Klasse auf dem Stützpunkt der russischen Nordflotte in der Stadt Seweromorsk in der Nähe von Murmansk, Russland, zu sehen.

Alexander Nemenov/AFP/Getty


Die kanadische Regierung sagte, sie bespreche ihren Bedarf bereits mit den Herstellern und plane im Laufe des nächsten Jahrzehnts auch die Modernisierung ihrer aktuellen Flotte von vier U-Booten, die 1998 vom Vereinigten Königreich gekauft wurden.

Kanada bleibt derzeit hinter dem NATO-Ziel einer Verteidigungsinvestition von 2 % des BIP zurück RichtlinienBlair sagte, das Land erwarte, dieses Ziel bis 2032 zu erreichen, Kanadas Verteidigungspolitik ziele jedoch darauf ab, die Verteidigungsinvestitionen bis 2025 auf 1,4 % des BIP zu steigern.

Der visuelle Datenjournalist von CBS News, Taylor Johnston, hat zu diesem Bericht beigetragen.

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Jakob Stein

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