Economy

Die Carvana-Aktie erholte sich trotz des „einzigartig herausfordernden Umfelds“, das die Gewinne beeinträchtigte

Die Aktien von Carvana Co. erholten sich am Mittwoch im nachbörslichen Handel, nachdem der Gebrauchtwagenhändler zugegeben hatte, dass branchenweite und unternehmensspezifische Probleme sein Geschäft im ersten Quartal beeinträchtigten, aber sagte, er habe Pläne, seine Herausforderungen anzugehen.

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In seinem Brief an die Aktionäre stellte es fest, dass die omicron-Preise für variable und gebrauchte Autos zu den Faktoren gehörten, die die breitere Branche in diesem Quartal beeinflussten, während sich das Unternehmen auch mit einigen seiner eigenen Probleme in Bezug auf „Erneuerung und Unterbrechungen des Logistiknetzwerks“ befasste.

„Wir bereiten uns im Allgemeinen 6 bis 12 Monate im Voraus auf das Volumen vor, was bedeutet, dass wir in den meisten unserer Geschäftsfunktionen Kapazitäten für ein viel größeres Volumen aufgebaut haben, als wir es im ersten Quartal erreicht haben“, sagte das Unternehmen in seinem Schreiben. „Angesichts unserer relativ fixen Kosten auf kurze Sicht hat ein geringeres Volumen an Einzelhandelseinheiten zu höheren Kosten der verkauften Waren pro Einheit geführt.“

CEO Ernie Garcia III sagte bei der Bekanntgabe der Ergebnisse des Unternehmens, dass Carvana versuche, seine Herausforderungen zu meistern. Er sagte den Investoren, dass das „Logistikteam des Unternehmens klare Pläne in mehreren Schlüsselbereichen hat“, um seine Kennzahlen wieder dorthin zu bringen, wo sie waren und dann „deutlich überholt“ wurden. Darüber hinaus beabsichtigt Carvana, eine eigene Auswahl an erschwinglichen Autos aufzubauen.

Laut den Marktdaten von Dow Jones fielen die Aktien im nachbörslichen Handel am Mittwoch um bis zu 25,7 %, kehrten aber zurück, um die erweiterte Sitzung um 4,6 % höher zu schließen. Sie waren in der regulären Sitzung am Mittwoch um etwa 9% gefallen.

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Carvana verzeichnete im letzten Quartal einen Nettoverlust von 506 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Verlust von 82 Millionen US-Dollar im Vorjahr. Es verzeichnete einen dem Unternehmen zuzurechnenden Nettoverlust von 260 Millionen US-Dollar, während es im Vorjahr einen Verlust von 36 Millionen US-Dollar in derselben Größenordnung verursachte.

Carvana verlor im Quartal 2,89 USD je Aktie, verglichen mit 46 Cent im Vorjahr. Der Konsens von FactSet war ein Verlust von 1,58 $ pro Aktie.

Der Umsatz stieg von 2,2 Milliarden US-Dollar auf 3,5 Milliarden US-Dollar, während die von FactSet verfolgten Analysten mit 3,4 Milliarden US-Dollar rechneten.

„Obwohl wir im ersten Quartal mit einem einzigartig herausfordernden Umfeld konfrontiert waren, sehen wir bereits positive Trends bei unseren Schlüsselkennzahlen“, sagte das Unternehmen in dem Aktionärsbrief.

Aufgrund „aktueller Branchentrends, die sich auf die Erschwinglichkeit der Kunden auswirken, höhere Gebrauchtwagenpreise, schnelle Zinsbewegungen, schnelle Anstiege der Kraftstoffpreise und andere makroökonomische Unsicherheiten, die sich auf den Gebrauchtwagenmarkt auswirken.“ Carvana sagte, es werde keine „endgültige“ Aussage treffen. kurzfristiger numerischer Ausblick für die Bilanz 2022.

Carvana war in seinem Aktionärsbrief offen und räumte ein, dass das Quartal „schwierig“ war, stellte jedoch fest, dass das Unternehmen auch eine „Gelegenheit“ sieht, das Geschäft zu verbessern, teilweise aufgrund von „Schwächen“, die im aktuellen Umfeld aufgedeckt wurden.

„Während das Quartal zweifellos einen Rückschritt in unseren Finanzergebnissen darstellte, werden wir fleißig daran arbeiten, dass es einen noch größeren Schritt nach vorne markiert, um unser Ziel zu erreichen, der größte und profitabelste Autohändler zu werden“, heißt es in dem Brief.

Unabhängig davon gab das Unternehmen bekannt, dass es beabsichtigt, zusätzlich zu den Stammaktien der Klasse A im Wert von 1 Milliarde US-Dollar eine neue Serie unbefristeter Vorzugsaktien im Wert von 1 Milliarde US-Dollar anzubieten. Das Unternehmen gab in einer Erklärung bekannt, dass Ernest Garcia II und CEO Ernie Garcia III zusammen mit den von ihnen kontrollierten Unternehmen Interesse am Erwerb von Stammaktien der Klasse A im Wert von insgesamt bis zu 432 Millionen US-Dollar bekundet haben.

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Magda Franke

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