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Deutschland, Großbritannien und die nordischen Länder dominieren den Verkauf von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022

Die Verkäufe stiegen in viel kleineren osteuropäischen Märkten stark an, wenn auch im Allgemeinen von einer sehr niedrigen Basis aus.

Laut Zahlen von Dataforce werden im Jahr 2022 zwei Tesla-Modelle die Liste der meistverkauften vollelektrischen Fahrzeuge in Europa anführen, wobei der Gesamtmarkt für Elektrofahrzeuge um 29 Prozent wachsen wird.

Das meistverkaufte Elektrofahrzeug war der Tesla Model Y SUV mit 137.819 Verkäufen und übertraf damit den zweitbesten Verkäufer, die Tesla Model 3 Limousine, mit 92.150 Verkäufen. Das Model Y war das meistverkaufte Auto insgesamt in Norwegen und der Schweiz.

Plugin-Verkäufe sinken

Der Absatz von Plug-in-Hybriden ging 2022 leicht um 2,7 Prozent auf 1,01 Millionen zurück. Ein Zuwachs von 11 Prozent in Deutschland gleicht Rückgänge in anderen wichtigen Plug-in-Hybridmärkten wie Frankreich und Großbritannien aus (jeweils rund 11 Prozent weniger).

Der Ford Kuga SUV war laut Dataforce mit 57.968 Verkäufen der meistverkaufte Plug-in-Hybrid, ein Plus von 25 Prozent.

Die Verkäufe von Vollhybridfahrzeugen stiegen um 8,5 Prozent auf 2,64 Millionen, was einem Marktanteil von 23 Prozent entspricht, zeigen ACEA-Zahlen.

Zu den wichtigsten neuen Modellen gehört der Toyota Yaris Cross, der in seinem ersten vollen Jahr auf dem Markt fast 100.000 neue Voll-Hybrid-Modelle verkaufte, von insgesamt rund 205.000 Verkäufen in Europa.

Insgesamt fand ACEA heraus, dass 44 Prozent aller verkauften Autos eine größere Batterie hatten, entweder vollelektrisch, Plug-in-Hybrid oder Vollhybrid.

Die Verkäufe von Benzinmodellen fielen um 13 Prozent auf 4,14 Millionen bei einem Marktanteil von 37 Prozent. Die Dieselverkäufe gingen um 21 Prozent auf 1,64 Millionen zurück, was einem Marktanteil von 15 Prozent entspricht. Diesel machten 2015 fast die Hälfte des Umsatzes aus.

Siehe auch  Europas Uneinigkeit über China vertieft sich – POLITICO

Velten Huber

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