August 7, 2022

Kreuznacher Rundschau

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Chevys erster elektrischer Blazer beginnt bei 47.000 US-Dollar und bietet FWD-, RWD- oder AWD-Optionen

Chevys erster elektrischer Blazer beginnt bei 47.000 US-Dollar und bietet FWD-, RWD- oder AWD-Optionen

Chevy bringt die Jacke für sein Angebot an Elektroautos. Der mittelgroße SUV-Crossover ist das neueste Gasfahrzeug der Marke General Motors mit einer vollelektrischen Version und schließt sich dem an Chevrolet Equinox EVUnd die Silverado EVUnd die GMC Hummer EV.

Chevy beleuchtet die Optionen des Blazer EV nicht: Käufer können zwischen Modellen mit Frontantrieb, Hinterradantrieb oder Allradantrieb wählen. Darüber hinaus wird es ein Hochleistungsmodell des Blazer SS mit 557 PS geben. Es kann in weniger als vier Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, indem es einen WOW-Modus (Watt Wide Open) verwendet, der andere leistungsstarke elektrische Einstellungen wie Teslas Ludicrous- und Plaid-Optionen, den Feuermodus von Lucid Motors oder Unbridled Extend aufruft Mustang Mach-E anziehen. Andere Ausstattungsvarianten umfassen den 1LT, 2LT und RS, wobei der 1LT die günstigste Option ist.

Im Vergleich zum vertikalen 15,5-Zoll-Display des Ford Mustang Mach-E ist das 17,7-Zoll-Infotainment-Display des Blazer größer und horizontaler.
Foto: Chevy

Wie die kommenden Elektrofahrzeuge von Chevy basiert auch der Blazer auf der Ultium-Plattform. Es hat eine Reichweite von bis zu 320 Meilen bei voller Aufladung der RS-Ausstattungsvariante und kann schnell bis zu 190 kW aufladen, wodurch das Auto laut General Motors in 10 Minuten auf eine Reichweite von bis zu 78 Meilen gebracht wird.

Der Innenraum umfasst einen 17,7-Zoll-Infotainment-Bildschirm zusammen mit einem 11-Zoll-Kombiinstrument-Display, und GM bietet die Option des fortschrittlichen Super Cruise-Fahrerassistenzsystems – das beim SS-Spitzenmodell Standard ist. Der Blazer verfügt außerdem über ein handfreies Startsystem, mit dem Sie direkt nach dem Schließen der Tür und dem Betätigen des Fußes auf die Bremse zum Fahren wechseln können.

Der Blazer könnte auf Fords erfolgreiche Markteinführung des Mustang Mach-E folgen, einem Elektrofahrzeug ähnlicher Größe und Einstiegspreis, das ein beliebtes Segment des US-Marktes füllt. Beide haben die gleiche Reichweite, Lademöglichkeiten und Performance-Trimmoptionen. Der Ansatz von GM geht über Fords kleineres Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen hinaus, indem er a Die günstigste Option auf dem Markt In Form eines Chevy Bolt EUV. Wenn Sie etwas Höheres wollen, gibt es Cadillac-Lyrik eben Cadillac Celestehelfend, ein Portfolio zu füllen, das sich General Motors nähert 35-Milliarden-Dollar-Ziel, um seine Gruppe bis 2040 zu elektrifizieren.

Der Blazer EV 2LT und RS werden im Sommer 2023 erhältlich sein, wobei die Preise bei etwa 47.595 $ und 51.995 $ beginnen sollen, vor etwaigen Zielgebühren oder Gebühren. Chevy plant, den SS Ende 2023 für 65.995 US-Dollar auf den Markt zu bringen, während der günstigste 1LT im ersten Quartal 2024 für 44.995 US-Dollar auf den Markt kommt.

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