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Ausschließlich deutsche Treibhausgasemissionen steigen im Jahr 2021

Von Marcus Walkett

BERLIN (Reuters) – Deutschlands Treibhausgasemissionen sind im vergangenen Jahr im Vergleich zu 2020 um weniger als 5 % gestiegen, teilte das Umweltbundesamt UBA am Montag in seinem Jahresbericht gegenüber Reuters mit und sagte, Europas größte Volkswirtschaft habe sich vom Ausbruch des Coronavirus erholt.

Obwohl die Emissionen im vergangenen Jahr gestiegen sind, waren sie um 39 % niedriger als 1990, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.

Der Bericht wird den Plänen der Drei-Wege-Regierung von Präsident Olaf Scholes, den Anteil erneuerbarer Energien an seiner Energiezusammensetzung bis 2030 auf fast 80 % zu erhöhen und die Wirtschaft von Gas- und Ölimporten aus Russland nach der Besetzung der Ukraine auszuschließen, Dringlichkeit verleihen.

Deutschland hat sein Ziel, die Emissionen bis 2020 im Vergleich zu 1990 um 40 % zu reduzieren, übertroffen, und die Emissionen sind aufgrund eines starken Rückgangs der Wirtschaftstätigkeit während Epidemien um fast 41 % gesunken.

Das UBA, das seinen Bericht am Dienstag vorlegen will, sagte, Deutschland habe im vergangenen Jahr 762 Millionen Tonnen Kohlendioxid (CO2) emittiert, 33 Millionen Tonnen mehr als bis 2020.

Der Bericht stellt fest, dass Verkehr und Gebäude ihre Emissionsziele übertreffen, während Industrie und Landwirtschaft ihre Ziele erreicht haben.

Deutschland will die Emissionen bis Ende dieses Jahrzehnts um 65 % im Vergleich zu 1990 senken.

Das Wirtschaftsministerium will bis Ostern Pläne veröffentlichen, die konkrete Schritte zur Erreichung dieses Ziels vorsehen.

Die Strategie umfasst die Beschleunigung der Elektrifizierung des Verkehrssektors, die Verbesserung der Energieeffizienz von Gebäuden, die Entwicklung von Wasserstoffproduktionskapazitäten und den raschen Ausbau von Windparks.

Wirtschaftsminister Robert Hebeck schließt nicht aus, dass Deutschland seine Klimaziele bis 2023 nicht verlieren wird, wenn die Maßnahmen zur Transformation der Wirtschaft hin zu einer CO2-freien Zukunft erste Wirkung zeigen.

Siehe auch  Chinesische und deutsche Autokonzerne verfolgen gemeinsames Interesse

(Geschrieben von Joseph Nasser; Herausgegeben von: John Harvey und Jane Merriman)

Velten Huber

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